決勝

13:30スタート

オートポリスの上空はうっすらと雲が広がり、気温/路温は13℃/19℃。

4号車グッドスマイル 初音ミク AMGはウォームアップ走行後、マシントラブルによりピットで作業をしていた為、グリッドへ向かうことが出来ず、ピットスタートとなってしまった。

幸いレーススタート前に修復は終わり、13:30のスタートには間に合うことが出来た。

チームはピットレーンスタートとなったことで、作戦を変更し、スタートと同時にハード目のタイヤに履き替えた。これにより、ドライバー交代の際のタイヤ交換本数を減らしタイムの軽減を狙った。

スタートを担当した片岡選手はピットロードエンド出口で全車がコントロールラインを通過するの待ち、信号が青に変わると同時にコースイン。最後尾から集団を追いかけた。

8周目の3コーナーで244号車GR Supraを抜き、さらに前も狙っていたところで目の前の48号車GT-Rが22号車AMGと接触し22号車が第2ヘアピンで大きくクラッシュ。4号車はギリギリ横を抜けると最終コーナーで9号車もオーバーテイクし、ポジションを25番手まで上げた。

その後車両回収の為、FCYからSCが導入された。15周目にリスタートすると7号車M6、25号車Porsche、35号車RC Fと次々に抜いていった。18周目に今度は48号車がクラッシュし、再びSCが導入された。23周目のリスタートと共にピットへ入り、谷口選手へ交代。給油の他タイヤはリア2本のみ交換し19番手へ復帰した。

谷口選手は27周目、29周目と次々にベストラップを更新しながら前を追いかけていった。

9号車Ferrari、60号車GR Supra、18号車NSX、21号車R8とオーバーテイクをしていき40周目には8番手まで浮上した。

その後65号車AMGとは約8秒差あったが、1周2秒近く速いペースで追いつき47周目にオーバーテイク。河野エンジニアから無線で次のターゲットは10号車GT-Rと聞くとここでも1秒以上速いペースで追いついていった。55周目に10号車を第2ヘアピンで抜き6番手。

このポジションをキープし61周目にチェッカーを受けた。

レースはポールポジションスタートの31号車PRIUSがそのまま逃げ切り、FR化してからは初優勝、2位は96号車RC F、3位に61号車BRZが入った。

GT300暫定結果↓

31-96-61-52-11-4GSR-10-65-9-10

—ここまでトップ10—

56-88-7-50-21-18-244-2-60-55-5-34-30-6-87-360-35-48-22