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TEAM2022 SUPER GT

“GOODSMILE RACING & TeamUKYO”以“同粉丝共同奔跑的赛车队”为理念,将会以以下体制参加2022年的SUPER GT GT300级别。

参赛名 『GOODSMILE RACING & TeamUKYO』
车队经理 片山 右京
车队总裁 安艺 贵笵
车手 谷口 信辉 片冈 龙也
赛车未来辅助人员 荒井TSUKASA 美樱 相泽菜月
首席工程师 河野 高男
绘画 neco
指导 Shigeto Koyama
车辆汽车 Yusuke Yatsuduka

何为初音未来 GT 计划?

“初音未来 GT 计划”是一个以“与粉丝共同奔跑的赛车队伍”为理念的赛车运动项目。以Good smile racing为核心,从2008年参加日本最高峰赛车“SUPER GT”的GT300级别为开端。
此后的每年都在参加,现在以“GOODSMILE RACING & TeamUKYO”的车队之名参赛。

车队的商标是“初音未来 Racing Ver.”,通称“Racing未来”,每年都以新的设计绘制。Racing未来出现在车队的每一个设计中,包括机器、维修区控制墙和赛车女郎的服装上。有很多粉丝是从Racing未来认识了这支车队,有不少粉丝沉迷于赛车运动的魅力。现在也有很多粉丝为了车队前往赛道。

“初音未来GT项目”作为赛车队的实力很高,赢得了多场比赛,在2011年、2014年、2017年的每个赛季都获得了系列赛冠军。直到现在无论是人气还是实力,都是代表SUPER GT的顶级战队之一。

除SUPER GT以外,还参加了在比利时斯帕-弗朗科尔尚举办的“斯帕24小时耐力赛Total 24hours of Spa)”,在三重县铃鹿赛道举办的“铃鹿10小时耐力赛(SUZUKA 10Hours)”,在世界舞台上与强队的比赛中也留下了印记。

此计划最大的特征之一,是粉丝每个人都可以直接支援车队的“个人赞助制度”。个人赞助制度可以通过申请每年准备的各种各样附带赠品的“个人赞助制度”,或者购买当年赛事专用的各类周边物品,就可以轻松应援车队。

通过灵活运用网络积极向粉丝发送信息和交流,也是此计划的特征。在SNS上实时发送赛事中车队的样子。赛后教练和车手亲自出演,在YouTube上等进行直播,举办赛事报告。此外,赛事以外还有粉丝们可以参加的庆祝会等,车队和粉丝近距离交流的机会也很多,这也是吸引粉丝的要因之一。

初音未来 赛车Ver. 2022 绘画:neco 指导:Shigeto Koyama
初音未来 赛车Ver. 2022 绘画:neco 指导:Shigeto Koyama

车手

  • 谷口 信辉谷口 信辉
  • 片冈 龙也片冈 龙也

车队经理

  • 片山 右京片山 右京

车队总裁

  • 安艺 贵笵安艺 贵笵

赛车未来辅助人员

  • 荒井TSUKASA荒井TSUKASA
  • 美樱美樱
  • 相泽菜月相泽菜月

参赛车辆

车名 GOODSMILE初音未来 AMG
基础模型 AMG GT3
首席工程师 河野 高男

车辆配置

车型 C190
长 x 宽x高 4746×2052×1315mm
车辆重量 1285kg
轴距 2625mm
轮距(F/R) 1739/1698mm
变速器 Hewland sequential 6-speed transmission
离合器 AP RACING triple plate metallic clutch
悬架F Double wishbone
R Double wishbone
刹车F AMG 6 pod
R AMG 4 pod
轮胎 YOKOHAMA
F 300-680-18
R 330-710-18
车轮 ENKEI
F 12J-18
R 13J-18

引擎配置

引擎模式 M159
引擎型号 水冷V型8气筒自然吸气
排气量 6208cc
缸径×冲程
变压盘 Air ristrictor
最大马力 ( ps ) 571ps以上
最大力矩 ( kg-m) 66.3kg-m以上
润滑剂 FUCHS

引擎技师 / 维修

引擎技师 Mercedes-AMG
车辆维修 RS FINE