第4场 第4场 SUPER GT 第1站
冈山国际赛车场
- ・结果
- - 2009年3月21日周六 排位：-
- - 2009年3月22日周日 决赛：第15名
- - 获得积分：-
- - 赛季积分榜：-
- ・大雨之中出色地完成比赛
2009年车队更名「Studie GLAD Racing」再次出战。由于天气不佳，未能通过排位赛预选，决赛中带着若干故障以第15名完成比赛。
2009
第4场 第4场 SUPER GT 第1站
第5场 第5场 SUPER GT 第2站
铃鹿赛车场
- ・结果
- - 未出赛
- - 获得积分：-
- - 赛季积分榜：-
- ・练习时无法行驶令人遗憾！
引擎功率上升的代价是其他部分负荷过重，热身练习中受到了无法修复的重创，车队做出退赛决定。
第6场 第6场 SUPER GT 第3站
富士国际赛车场
- ・结果
- - 2009年5月3日周六 排位：第21名
- - 2009年5月4日周日 决赛：第17名
- - 获得积分：-
- - 赛季积分榜：-
- ・终于不用再提交请愿书！
之前的比赛由于未通过排位赛的选拔，为了在决赛出场比赛需要提交请愿书，而这一站终于成功通过排位赛并且平安地完成了决赛。
第7场 第7场 SUPER GT 第5站
菅生赛车场
- ・结果
- - 2009年7月25日周六 排位：-
- - 2009年7月26日周日 决赛：第17名
- - 获得积分：-
- - 赛季积分榜：-
- ・发生碰撞受损依然完成了比赛！
决赛中与其他车辆发生碰撞尾翼受损，但最终冲过终点获得第17名。
第8场 第8场 SUPER GT 第6站
铃鹿赛车场
- ・结果
- - 2009年8月22日周六 排位：第12位
- - 2009年8月23日周日 决赛：退赛
- - 获得积分：-
- - 赛季积分榜：-
- ・初音未来Z4首秀1周年
MIKU Z4痛赛车首次参加GT赛事已经过去了一年。但是在比赛中由于油门钢丝断裂而退赛。 - ・人气投票中获得优胜！
在决定谁是暮色中最夺目的赛车的「Twilight Elegance Machine Contest」选美活动中获得粉丝投票第1名的殊荣，登上领奖台。 - ・番场琢登场助战！
番场琢选手作为第三车手首次登场，展现实力。
第9场 第9场 SUPER GT 第7站
富士国际赛车场
- ・结果
- - 2009年9月12日周六 排位：第16名
- - 2009年9月13日周日 决赛：退赛
- - 获得积分：-
- - 赛季积分榜：-
- ・一圈未跑，遗憾退赛
虽然站上起跑线，但因引擎发生故障，就此退赛。
第10场 第10场 SUPER GT 第8站
Autopolis赛车场
- ・结果
- - 2009年10月17日周六 排位：第11名
- - 2009年10月18日周日 决赛：第10名
- - 获得积分：1分
- - 赛季积分榜：第26名
- ・番场琢正式加入！
番场选手代替菊地选手正式加入车队。 - ・车队首次获得积分
积分线内第10名冲过终点，初音未来GT Project首次获得积分。虽然只有1分，但对车队意义重大。
第11场 第11场 SUPER GT 第9站
双赛道茂木赛车场
- ・结果
- - 2009年11月7日周六 排位：第19名
- - 2009年11月8日周日 决赛：退赛
- - 获得积分：-
- - 赛季积分榜：第26名
- ・仅3圈便退赛
决赛开始后不久驱动系统便发生故障，虽然竭尽全力地修理，但仍未赶在比赛结束前回到赛场。这一赛季的比赛总排名为第26位。 - ・首次举行舞台应援！
自参赛以来一直跟踪报道的ASCII.jp举办了MIKU Z4的舞台应援。聚集近100名的粉丝。
(C) Crypton Future Media, INC. www.piapro.net 
/ (C) Studie GLAD Racing
