车手
番场 琢・菊地 靖・田之原章藏
赛车未来 辅助人员
永野HIROKO
AYAMI
2009“Studie & GLAD Racing”以“同粉丝共同奔跑的赛车队”为理念,将会以以下体制参加2009年的SUPER GT GT300级别。
| 参赛名 | 『Studie GLAD Racing』 |
|---|---|
| 车队总裁 | 星名 功一 |
| 车队经理 | 铃木 康昭 |
| 首席工程师 | 片山 克己 |
| 车手 | 菊地 靖 田之原章藏 番场 琢 |
| 赛车未来 辅助人员 | 永野HIROKO AYAMI |
番场 琢・菊地 靖・田之原章藏
永野HIROKO
AYAMI
| 车名 | 初音未来 Studie GLAD BMW Z4 |
|---|---|
| 基础模型 | BMW Z4(Z4 M COUPE MOTORSPORT VERSION) |
| 首席工程师 | 片山 克己 |
| 车型 | E86(BMW-E86-613 VLN) |
|---|---|
| 长 x 宽x高 | 4120×1780×1145mm |
| 车辆重量 | 1200kg |
| 轴距 | 2495mm |
| 轮距(F/R) | F:1485 / R:1515 |
| 变速器 | BMW 6 Speed H型 |
| 离合器 | Ogura clutch Twin |
| 悬架F | Strut |
| R | 小型Traillig |
| 刹车F | Brembo |
| R | Brembo |
| 轮胎 | YOKOHAMA |
| F | 280-680/18 |
| R | 280-710/18 |
| 车轮 | BBS |
| F | 18in 11J |
| R | 18in 10.75J |
| 引擎模式 | S62/B50 |
|---|---|
| 引擎型号 | V型8气筒 自然吸气 |
| 排气量 | 4941cc |
| 缸径×冲程 | 94.0×89.0 |
| 变压盘 | 27.1×2 |
| 最大马力 | - |
| 最大力矩 ( kg-m) | - |
| 润滑剂 | PETRONAS |
| 引擎技师 | - |
|---|---|
| 车辆维修 | Studie / Advance Step |