・2020/10/04(日)

ウォームアップ走行　12:10-12:30

曇りの中で行われたウォームアップ走行。気温は21.6℃。

4号車は決勝のスタートドライバーである片岡選手がウォームアップを担当しました。

ベストタイムは4周目に記録した1:38.959。この周回まで毎周タイムを更新しており、次のラップもタイムアップ…と思ったところで左フロントタイヤがパンクし緊急ピットイン。

タイヤ交換と各部点検を行い、ウォームアップ走行のセッション終了直前にコース復帰したため、タイム更新はなく18番手タイムで走行を終えています。

トップタイムは360号車の1:37.592。続いて2番手は21号車が1:37.766．3番手に88号車が1:38.292という順番でTOP3が出揃っています。

決勝レース(66Laps)　13:30-

気温21度。天気は曇りでしたが、雨が降ることはなく、ドライコンディションのまま進行しました。

レースは1周目の1コーナーでいきなりGT500車両数台が接触、これによりパーツが2コーナーに散乱してSC導入となる波乱のスタートを切りましたが、SCはこれ一度きりで、今シーズンの各レースに比べたら落ち着いたレース展開でした。

このレースを制したのは56号車のGT-R。予選6位から追い上げての優勝でした。2位は55号車、3位は65号車という結果になりました。

4号車はスタートをいつも通り片岡選手が担当し、9番グリッドからスタート。冒頭のSCが4周で解除になると、すぐさまプッシュ開始！7周に2号車をオーバーテイク、10周に96号車を抜いて7位まで順位を上げます。

そのまま25周まで順位をキープしてピットイン。谷口選手にバトンタッチしました。

フルサービスのピット作業を終えて16番手でコース復帰しますが、全車がピット作業を終えた38周でも14番手で、レース1から大幅にポジションダウンしてしまいます。

その後39周目には7号車にもパスされ、このレースでの最下位ポジションとなる15番手までポジションダウンしますが、ここから谷口選手の怒涛の追い上げがスタート。42周で5号車を、45周で25号車を抜いて12番手、続いて前を走る9号車が2回目のピットインを行った影響で11番手までポジションアップします。

勢いは止まらず、49周には7号車を抜き返して10位に順位を上げ、そのまま前を走る21号車をテールトゥノーズで追い続けます。すると53周の1コーナーで21号車が突然スピン。すかさずこれを抜いて4号車は9位に順位を上げます。

54周、レース終盤にも関わらず谷口選手はまだまだプッシュを続け、11号車に追いつきます。レースのライブタイミングにはギャップ0.028秒という表示！ほぼ横並びでホームストレートを通過し、そのまま11号車をオーバーテイク！8位まで順位を上げます。

この追い上げの間、谷口選手は2度ベストタイムを更新。残り2周となる58周でも自己ベストを叩き出す快走を続けますが、これ以上のオーバーテイクは叶わず、8位フィニッシュとなりました。