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TEAM2011

『GSR & Studie with TeamUKYO』は、「ファンと共に走るレーシングチーム」というコンセプトのもと、2011年のSUPER GT GT300クラスに以下の体制で参加します!

エントラント名 『GSR & Studie with TeamUKYO』
監督 大橋 逸夫
エントラント代表 鈴木 康昭
ドライバー 谷口 信輝 番場 琢
レーシングミクサポーターズ AYAMI 立花サキ 蒼井晴香
チーフエンジニア 佐野 泰弘
イラスト 村上ゆいち

初音ミク GTプロジェクトとは?

「初音ミク GTプロジェクト」は“ファンと共に走るレーシングチーム”をコンセプトに掲げるモータースポーツプロジェクトです。グッドスマイルレーシングが中心となり、2008年から日本国内最高峰の自動車レース「SUPER GT」のGT300クラスに参戦を続けています。
トレードマークは「初音ミク レーシングVer.」をあしらったデザインのマシンです。抜群の注目度・話題性だけでなく、多くの優勝経験を持ち、2011年、2014年、更に昨年2017年の3度に渡ってシリーズチャンピオンに輝きました。今やSUPER GTを代表するチームの一つに数えられ、名実共にトップチームの仲間入りを果たしました。

今季の参戦マシンは3シーズン目となるMercedes-AMG GT3。チャンピオンマシンにのみ許されるゼッケン「0」をまとい、GT300クラスでは前人未到であるシリーズタイトル連覇を狙います。

そしてプロジェクト最大の特徴は、ファン一人一人が直接チームを支える個人スポンサー制度です。毎年世界中の多くの個人スポンサーの力に支えられてシリーズを戦っているのです。
チーム自らがレースの模様をネットを介してリアルタイムに発信したり、レースの前後にインターネットで生放送を行なったり、優勝時にはファン参加型の祝勝会や忘年会を開催するなど、モータースポーツ業界ではユニークと言える独自のコミュニケーション展開も、多くのファンを惹き付ける要因となっています。

初音ミクレーシングVer.2011 イラスト:村上ゆいち
初音ミクレーシングVer.2011 イラスト:村上ゆいち

ドライバー

  • 谷口 信輝谷口 信輝
  • 番場 琢番場 琢

レーシングミクサポーターズ

  • 立花サキ立花サキ
  • 蒼井晴香蒼井晴香
  • AYAMIAYAMI

参戦車両

2011年の参戦車両
車両名 初音ミク グッドスマイル BMW
ベース車両
チーフエンジニア 佐野 泰弘

車両仕様

車両形式 初音ミク グッドスマイル BMW
全長 x 全幅 x 全高 4320×1927mm
車両重量 1180kg
ホイールベース 2490mm
トレッド(F/R) F:1650 / R:1680mm
トランスミッション Xトラック製 6速シーケンシャル
クラッチ SACHS
サスペンションF ストラット
R トレーリングアーム
ブレーキF AP+プロジェクトμ
R AP+プロジェクトμ
タイヤ YH
F 280/650R18
R 300/680R18
ホイール BBS
F 11J-18
R 11.5J-18

エンジン仕様

エンジン形式 P65B44
エンジン仕様 V型8気筒 自然吸気 水冷
排気量 4360cc
ボア×ストローク 92×88mm
リストリクター 41.2mm×2個
最高出力 -
最大トルク -
オイル PETRONAS

エンジンチューナー/メンテナンス

エンジンチューナー SCHUBERT MOTOR SPORT
車両メンテナンス アールエスファイン