2017 SUPER GT
『GOODSMILE RACING & TeamUKYO』は、 「ファンと共に走るレーシングチーム」というコンセプトのもと、2017年のGT300クラスに以下の体制で参加します!
| エントラント名 |
『GOODSMILE RACING & TeamUKYO』 |
| エントラント代表 |
安藝 貴範 |
| 監督 |
片山 右京 |
| チーフエンジニア |
河野 高男 |
| 車両メンテナンス |
RSファイン |
| ドライバー |
谷口 信輝 片岡 龍也 |
| レーシングミクサポーターズ |
荒井つかさ 山村ケレール 鈴菜 宮越愛恵 |
| チーフエンジニア |
河野 高男 |
| イラスト |
Tony |
| ディレクション |
コヤマシゲト |
初音ミク GTプロジェクトとは?
「初音ミク GTプロジェクト」は“ファンと共に走るレーシングチーム”をコンセプトに掲げるモータースポーツプロジェクトです。グッドスマイルレーシングが中心となり、2008年から日本国内最高峰の自動車レース「SUPER GT」のGT300クラスに参戦を続けています。
トレードマークは「初音ミク レーシングVer.」をあしらったデザインのマシンです。抜群の注目度・話題性だけでなく、多くの優勝経験を持ち、2011年、2014年、更に昨年2017年の3度に渡ってシリーズチャンピオンに輝きました。今やSUPER GTを代表するチームの一つに数えられ、名実共にトップチームの仲間入りを果たしました。
今季の参戦マシンは3シーズン目となるMercedes-AMG GT3。チャンピオンマシンにのみ許されるゼッケン「0」をまとい、GT300クラスでは前人未到であるシリーズタイトル連覇を狙います。
そしてプロジェクト最大の特徴は、ファン一人一人が直接チームを支える個人スポンサー制度です。毎年世界中の多くの個人スポンサーの力に支えられてシリーズを戦っているのです。
チーム自らがレースの模様をネットを介してリアルタイムに発信したり、レースの前後にインターネットで生放送を行なったり、優勝時にはファン参加型の祝勝会や忘年会を開催するなど、モータースポーツ業界ではユニークと言える独自のコミュニケーション展開も、多くのファンを惹き付ける要因となっています。
エントラント代表
安藝 貴範
監督
片山 右京
ドライバー
谷口 信輝
片岡 龍也
参戦車両
| 車両名 |
グッドスマイル 初音ミク AMG |
| ベース車両 |
Mercedes-AMG GT3 |
| チーフエンジニア |
河野 高男 |
車両仕様
| 車両形式 |
C190 |
| 全長 x 全幅 x 全高 |
4746×2052×1315mm |
| 車両重量 |
1285kg |
| ホイールベース |
2625mm |
| トレッド(F/R) |
1739/1698mm |
| トランスミッション |
HEWLAND シーケンシャル パドル 前進6速 後退1速 |
| クラッチ |
AP RACING トリプルメタルプレート |
| サスペンションF |
ダブルウィッシュボーン |
| R |
ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキF |
AMG ベンチレーティッドディスク6ポッド |
| R |
AMG ベンチレーティッドディスク4ポッド |
| タイヤ |
横浜ゴム |
| F |
300-680-18 |
| R |
330-710-18 |
| ホイール |
エンケイ |
| F |
12J-18 |
| R |
13J-18 |
エンジン仕様
| エンジン形式 |
M159 |
| エンジン仕様 |
水冷V型8気筒 自然吸気 |
| 排気量 |
6208cc |
| ボア×ストローク |
- |
| リストリクター |
- |
| 最高出力 |
571ps |
| 最大トルク |
66.3kg-m |
| オイル |
FUCHS |
エンジンチューナー/メンテナンス
| エンジンチューナー |
Mercedes-AMG |
| 車両メンテナンス |
アールエスファイン |